Antenne d'empennage FLARM

Le montage de l'antenne FLARM, en particulier sur les avions à fuselage en carbone, est un compromis sur l'objectif, qui laisse généralement de côté la caractéristique de réception régulière et circulaire. Le meilleur emplacement pour l'antenne est souvent dans la dérive, qui est généralement en fibre de verre et permet une bonne vision panoramique pour l'antenne.
Sur les avions Schempp-Hirth récents, par exemple, un tube vide est installé dans l'aileron latéral pour faciliter le montage ; il commence dans le puits de batterie de l'empennage et se termine à côté du puits de train d'atterrissage. Si ce tube vide n'est pas encore occupé par un autre câble, le montage de l'antenne est possible en peu de temps et avec peu d'efforts.

Le kit se compose de :

• câble d'antenne spécial à faibles pertes (0,25 dB/m), confectionné des deux côtés, diamètre env. 6mm,
• Antenne axiale dipôle

Appareils PowerFLARM Fusion :
Cet article ne peut pas être utilisé sur le PowerFLARM Fusion sans un adaptateur.

Options :

• Longueur du câble: 8,0 m
• Longueur du câble: 10,0 m (+5,00 EUR)

prix :

à partir de 119,00 EUR

incl. 19 % TVA plus Frais d'expédition