Description du produit
PowerFLARM Flex, la solution portable de l'inventeur du FLARM
Maintenant aussi à prix réduit en cas d'envoi d'un ClassicFLARM en état de marche pour un crédit, le formulaire est disponible ici
Il est livré en version de base avec un émetteur-récepteur FLARM puissant , un récepteur transpondeur (Mode-S et ADS-b), WiFi et Bluetooth LE.
Intéressant pour les pilotes de planeur : IGC et ENL (moteurs à combustion) est inclus dans la version complète
La représentation de l'avertissement se fait dans le cercle de LED éprouvé, la Situation Awarness dans le petit écran graphique. L'appareil dispose d'un compartiment pour une batterie lithium-polymère courante et fonctionne ainsi pendant au moins 1 jour de vol (>8 heures). Le chargement s'effectue directement dans l'appareil au moyen d'un chargeur USB et d'un câble de chargement USB-C. Vous pouvez commander la batterie directement chez nous.
Avec l'interface utilisateur du PowerFLARM Flex, la configuration est simple et claire. L'interface fonctionne directement sur l'appareil, ne nécessite pas de connexion Internet et est compatible avec tout smartphone, tablette ou ordinateur/Mac.
Cela permet de réaliser des firmwares, des mises à jour de la base de données d'obstacles et aussi des activations, ainsi que de sauvegarder des fichiers IGC directement sur l'ordinateur ou l'appareil mobile. C'est encore plus simple avec l'application gratuite de FLARM.
PowerFLARM Flex offre une large gamme d'options de connexion Bluetooth et Wi-Fi et peut être couplé à des systèmes de navigation connus comme Air Navigation Pro, SkyDemon, ForeFlight, EasyVFR, iPilot et XC Soar. En plus du protocole de données FLARM (ICD), le protocole GDL90 est également pris en charge, lequel est utilisé par défaut dans de nombreuses applications.
Affichage du trafic aérien
L'affichage couleur inspiré d'un radar montre tous les aéronefs reçus (y compris le trafic ADS-B).
Affichage de l'avertissement
Le cercle de LED à interprétation extrêmement rapide, associé à un indicateur de hauteur à barres avec indication de la distance dans la partie gauche de l'écran graphique, permet de saisir l'avertissement très rapidement. Aucun temps n'est perdu pour l'évitement, un affichage LED est le moyen de lecture le plus rapide.
Connectivité
De nombreuses applications de navigation (par exemple Oudi, XC-Soar, Air Navigation Pro, SkyDemon, ForeFlight, EasyVFR, iPilot....) peuvent être directement connectées via la connexion de données sans fil intégrée, sans qu'un adaptateur Bluetooth ou WLAN ne soit nécessaire. Selon l'application connectée, les données peuvent être transmises au moyen du protocole FLARM standard ou du protocole GDL90.
Remplacement simplissime
Le design et les dimensions du PowerFLARM Flex permettent un montage direct sur le champignon d'instrument, l'appareil est un remplacement optimal pour les anciens appareils Classic-FLARM montés sur de nombreux champignons d'instruments de planeurs, qui ont entre-temps parfois déjà 20 ans.
Intégrer la sécurité dans un avion n'a jamais été aussi simple qu'aujourd'hui.
Données techniques
| Dimensions | 12 cm x 9 cm x 4 cm Env. 178g (ajouter batterie env. 50g) |
| Radio | FLARM in/out ADS-L out (optionnel) 1090 ADS-B, Mode-S, Mode-C (réception uniquement) Wi-Fi, Bluetooth LE (2,4 GHz) GNSS (plusieurs constellations) |
| Consommation électrique | Type 18650 batterie Li-Ion USB-C (5 VDC) RJ-45 (10 ... 32 VDC) |
| Afficheurs | LED haute dynamique (avertissements) LCD haute résolution pour affichage de la situation |
| Interface opérateur | Bouton-poussoir rotatif Émetteur de son Profils pour utilisation multiple |
| Interface de données | RS-232 vers RJ-45 prise GDL90 via Wi-Fi Bluetooth LE |
| Configuration et mises à jour | Application web FLARM Hub (WiFi) |
Contenu de la livraison :
- Appareil PowerFLARM Flex
- Guide de démarrage rapide
- sac de transport rembourré
- Câble de chargement USB-C vers USB
Voici une belle vidéo explicative sur la chaîne FLARM avec le célèbre pilote FRANK
Du 1.11.2025 au 28.2.2026, les appareils FLARM classic peuvent être envoyés pour être crédités. Des informations détaillées à ce sujet sont disponibles ici.
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